1. Kontrollera delarna före användning, rengör lackhinken enligt situationen, och se till att lackhinken är i gott skick.
2. Utfodringsmängden bör inte överstiga 2/3 av färgskopans volym, annars kan tryckreducerande ventilens ventils ventils ventils ventils ventils ventil skadas och färgen kan flöda bakåt; det kan också orsaka att färgen kommer i kontakt med skopans lock från den roterande axeln
3. Ingen färg är tillåten på den övre 1/3 av färghinken, lackhinkslocket och tätningsdynan. Om det finns någon färg, tvätta den omedelbart för att säkerställa tätningseffekten.
4. Den övre gränsen för färgskopans arbetstryck är 0,09Mpa (dvs 0,9Kgf / cm2), annars är det lätt att vara farlig.
5. Generellt justera beläggningstrycket till 0.05Mpa (dvs 0.5Kgf / cm2) för testspray, och ändra sedan sprutlufttrycket lite i taget. Om färgtanken är längre kan du öka lacktrycket något.
6. Om färgavlagringen är svår kan luftmotorns hastighet ökas på lämpligt sätt, men motorns hastighet kan inte ökas kraftigt. Hastigheten är för hög. Vid omrörning kommer det att föra in luft och orsaka många bubblor i färgen, vilket kommer att påverka spruteffekten och förkorta dess användning. Liv.
7. När lackhinken används i det fria, bör det undvika direkt solljus så mycket som möjligt, vilket kan bidra till att förlänga livslängden på färghinken.
8. När färghinken lagrar kemikalier bör det finnas ett bra dräneringsdike och utspädningsanordning runt stället.
https://www.fhpails.com/
